返回
顶部

修改密码

首页 > 新闻 > 民生 > 正文
宜昌,全国第一!

+1

-1

收藏

+1

-1

点赞0

评论1

上月,“中国2021年经济百强城市”排名出炉。


百强之中,实现两位数增长的城市,仅有10座。其中一个城市,凭借16.8%的“狂奔”速度,冲上了全国百强城市GDP增速之首。


这个城市既不是北上广深等老牌一线,也不是“新一线”,而是——宜昌


图片

图片

图表来源:吴晓波频道


榜单一出,全国不少网友惊呼:宜昌在哪里?为什么是宜昌?


这个令许多人在宜宾、宜春之间“傻傻分不清楚”的城市,既不在四川,也不在江西,它在湖北。


2021年的中国经济百强榜上,宜昌以5022.69亿元经济总量,位居第54位。


这里,是长江中游的起点,是无数中国人心目中的“峡江之王”,是世界最大的水利水电工程三峡大坝所在。


此外,开创中国浪漫主义文学的鼻祖屈原、象征和平的“两千年美女”王昭君、乃至远古发明养蚕抽丝的中华民族之母嫘祖,也都是宜昌人。这个不可思议的城市,几乎“包揽”了文明古国一代才华、颜值和技艺的巅峰。


但这里,也是长江流域最大的磷矿基地,已探明储量占全国的15%、全省的50%以上。化工产业是宜昌第一个产值超过千亿元的产业,一度贡献了宜昌三分之一的工业产值、全省三分之一的化工产值。依托丰富的资源和长江水运优势,磷化工业曾在宜昌列岸成阵,深陷“化工围江”困局。


从涅槃到新生,宜昌发生了什么?



为了“清澈的GDP”


图片

站在5000亿起点,加速向绿色发展新赛道转型的宜昌,山平水阔,大城崛起。(刘曙松 摄)


目前,全国“5000亿俱乐部”城市,共有12家。


站上5000亿,意味着“峡江之王”宜昌的破茧归来,也意味着城市能级的关键一跃。


2017年,曾是宜昌压力最大、日子最难过的一年。因“化工围江”启动“休克式”转型的宜昌,当年经济增速陡降至2.4%,在湖北13个市州中排名垫底。


过去5年,顶住“断腕”阵痛,宜昌基本完成134家沿江化工企业“关改搬转”,同时调转赛道,向绿色化工、装备制造、生物医药、新材料等板块升级转型,腾笼换鸟。


宜昌地区生产总值、规上工业增加值、固定资产投资、社会消费品零售总额等多项主要经济指标,位居全省第一方阵。


图片

2021年4月5日,长江边的原宜昌龙腾红旗电缆公司厂房正在拆除之中。该企业原址位于长江南岸中华鲟江豚核心保护区岸边,2015年底,当地政府将该公司搬迁入电子信息产业园,建成环保型、智能型、科技型的花园式电缆制造基地。(刘曙松 摄)

图片

2021年11月2日,宜都化工园友源化工新厂区建设现场,项目主体工程基本完成,生产设施设备正在加紧吊装,又一家“关改搬转”化工企业即将易地“重启”。(刘曙松 摄)

从增速触底到“V型反转”,宜昌16.8%的发展动能从何而来?5000亿又是如何实现的?


一组数据,或可为宜昌的晋级写下注脚——


2021年,宜昌市委、市政府主要负责人先后9次带着招商团奔赴京津冀、长三角、粤港澳等地,市县党政负责人外出招商达139次,差不多每三天就要往外跑一趟。


去年,宜昌新签约亿元以上项目516个,同比增长58.8%,全口径招商引资到位资金突破2000亿元,797个亿元以上项目开工,均创历史新高。


“今天再晚也是早、明天再早也是晚”“穿上雨衣就是晴天、打开电灯就是白天”,已成宜昌拼搏赶超新常态。


2021年,三峡集团总部回迁湖北,宜昌与三峡集团签署“十四五”战略合作项目投资达1138亿元,三峡东岳庙数据中心首批机柜已交付投产。该数据中心全部建成后,将成为华中地区规模最大的数据中心集群。


图片

今年春节期间,宁德时代邦普一体化电池材料产业园项目工地。(宜昌高新区 供图)


总投资320亿元的宁德时代邦普一体化项目投建,成为宜昌有史以来投资最大的招商项目。从落户到开工,仅用了52天。这是继三峡工程后,宜昌规模最大的建设工地。


图片

位于宜都市的东阳光高端电池铝箔项目建设现场。(望作信 摄)


“大年三十不停工,正月初一不打烊。”


今年春节期间,从宜昌北站到三峡机场,从邦普工地到东阳光低碳高端电池铝箔开工现场,104个项目工地热气蒸腾,迎战风雪。在宜化集团,春节忙碌在生产线上的员工,每天达1400余人。


2021年,宜昌市场主体总数超53万户,同比增长20.6%,增幅全省第一。


乘着“V型反转”的昂扬曲线,宜昌冲锋8000亿、逐梦万亿级的经济号角,已经吹响。


但宜昌要的,不仅是体量与速度,更是“清澈的GDP”。



经济体量到经济质量

图片

枝江市电子信息产业园内,湖北松诺电子有限公司的无尘恒温车间里,技术人员正紧张有序的进行产品组装。(刘曙松 摄)


今年,宜昌的经济总量目标,是5600亿元至5800亿元,增速11.5%至15.5%。


到2026年,宜昌地区生产总值将全力推向8000亿元,为打造万亿城市筑基。


冲锋8000亿,宜昌的底气在哪里?路径又在哪里?


2月7日,全省深入实施区域发展布局暨县域经济发展大会指出,湖北全域协同发展,差距在县域,潜力在县域,关键在县域。


宜昌共有14个县市区。湖北7个全国百强县,2个在宜昌。


未来5年,宜昌将推动宜都、枝江两个百强县,经济总量突破1200亿元,当阳、夷陵超过1000亿元,形成4个千亿县域支点。


加上西陵、宜昌高新区、伍家岗、猇亭等4个冲刺500亿到800亿体量的“卫星团”,宜昌“县域八强”,将撑起8000亿GDP目标中的7000亿。


图片

枝江市湖北江升新材料有限公司的生产车间,工人们正在开足马力赶订单。该公司是湖北省唯一一家湿法隔膜制造企业,湿法隔膜产能位居全国同行业前十,年产值超过4亿元。(刘曙松 摄)


但一座城市的高质量发展,光有经济体量是不够的,还要看经济质量。不仅要走得快,更要走得远。


“端化工碗,吃化工饭”的宜昌,开始着眼人与城市的发展,在转型中构建现代产业体系。


随着宁德时代、山东海科、广州天赐等一批行业巨头纷纷重仓宜昌,一条涵盖正负极材料、电解液、隔膜的产业链闭环,正加速形成,推动传统化工向新能源新材料转型升级。


九大湖北实验室之一的三峡实验室挂牌,聚焦磷石膏综合利用、微电子关键化学品、磷基高端化学品等五大研究方向,助宜昌建设精细磷化中心。


东阳光成为国内第四家获批甘精胰岛素上市的企业,正在建设的胰岛素制剂项目亩产值可达4亿元。


人福医药在宜昌增资打造国际总部及原料药基地,自主研制出20多个创新药,近两年获批了2个一类创新药。


未来5年,宜昌高新技术企业将力争达到1300家,高新技术产业增加值占生产总值比重达22%,用创新驱动引领能级跨越,强产兴城。


起飞!“南部列阵”

图片

宜昌凌云民航产业园贝迪克凌云(宜昌)飞机维修工程有限公司定检机库内,三架空客320飞机、三架波音737飞机错落停放,技术工人正分别对海南航空和首都航空六架飞机进行拆解和维修。(刘曙松 摄)


截至2021年,中国的万亿城市达到24座。


这一年,站在5000亿路口的宜昌,许下逐梦万亿的梦想。


城市发展与规模效应相辅相成。从过往15年中国万亿城市的发展规律看,当城市经济体量跨越万亿,对国家和区域经济的驱动与辐射,将日益凸显。这些头部城市引领着产业发展的方向,释放的溢出效应,也将带动更多地区的协同发展。


如果说从5000亿到8000亿,将是宜昌经济体量到经济质量的一次重要跃迁,那么从8000亿到万亿级,则是从经济质量到经济辐射的全新层级。


在湖北新一轮区域发展布局中,“宜荆荆恩”城市群要打造南向、西向开放门户,成为联结武汉城市圈与成渝双城经济圈的重要纽带,形成以绿色经济和战略性新兴产业为特色的高质量发展经济带。


图片

2月10日,广汽传祺宜昌工厂累计产量突破10万台,力争今年底实现20万台下线。(刘曙松 摄)


作为南部列阵的龙头牵引,宜昌的使命,是打造中西部非省会龙头城市、长江中上游区域性中心城市。


2021年,“宜荆荆恩”城市群经济总量突破万亿,南翼协同破题开篇。


“宜荆荆”磷化工产业集群竞标国家级,宜都、松滋协同发展先行区首批重大项目落地建设,沿江高铁荆门至宜昌段开工,与恩施共建的柑橘、茶叶产业入选国家优势特色产业集群。


强核、壮圈、带群、兴县。


今年,“宜荆荆恩”城市群一体化协同机制将进一步完善,支持宜都、枝江、当阳和松滋打造全国百强县域集聚区,探索跨行政区域产业协同发展之路。


区域竞争是综合比较优势的竞争,是城市、城市群的竞争。随着“南翼”崛起,南部列阵又将为宜昌逐梦万亿保驾护航。


向长江作答

图片

2021年9月10日,三峡大坝开启泄洪孔泄洪。(刘曙松 摄)


峡江春早。


葛洲坝下的“黄金水道”,三五只江豚不时浮出江面,觅食嬉戏。


64岁的江豚摄影师杨河,是专门来看不久前被他救下的“老朋友”的。


2月9日,长江宜昌段葛洲坝一号船闸下游江面,一只江豚尾部被绳索缠绕,来回挣扎,在“溺亡”边缘命悬一线。


杨河发现后当即拨通宜昌市渔政监察支队电话,请求救援。为给江豚营救让出“生命通道”,葛洲坝一号船闸所有待闸货轮没有片刻犹豫,全部稳舵停航。繁忙的长江“黄金水道”,停航达12分钟。


三年以来,宜昌复绿长江岸线97.6公里、支流岸线196公里,取缔216个码头,减少港口岸线42公里。长江干流宜昌段水质稳定达到Ⅱ类标准,宜昌长江大保护工作连续三年考核全省第一。


图片

宜昌鸟瞰,山平水阔,大城崛起。(刘曙松 摄)


宜昌市渔政监察支队副支队长莫宏源介绍,由于长江宜昌段水质清澈,加上葛洲坝下独特的回水区,江豚逐渐在这里聚集安家。2015年以前,长江宜昌段江豚数量仅为2至3只,目前已增至约17只。


“这是最靠近人口集聚区的野生江豚种群。在繁华的城市里,老百姓还能经常看到江豚出没,是很不容易的事。”莫宏源说。


2021年8月,宜昌市城区首座跨径千米级特大桥——伍家岗长江大桥通车。大桥位于长江中华鲟的洄游繁殖栖息地,同时也是江豚和胭脂鱼的活动密集区。为使中华鲟洄游不受影响,该桥最终修改设计方案,1160米悬索桥一跨过江。


而这并不是宜昌第一次为“水中大熊猫”让路。葛洲坝水利枢纽下游2.7公里处,2016年通车的宜昌至喜长江大桥,亦是如此。


“两桥一跨过江背后,建设总投资需要增加4亿元。但为了保护长江生态,再大的投入都值得。”宜昌市生态环境局总工程师郑斌动容地说。


这是一座城市,与绿水青山的约定:在发展中保护,在保护中发展。


这也是400万宜昌人,与母亲河的约定:用“清澈的GDP”,向长江作答。


评论
已有1条评论
0/150
提交
相关推荐
今日要闻
换一批
热点排行