图为白洋港疏港铁路特大桥钢桁梁桥合龙现场。

三峡晚报讯（全媒记者谭廷）5月11日，随着最后一根平联斜撑杆件精准架设就位，宜昌三峡枢纽白洋港疏港G318特大桥钢桁梁桥A1-A2节点顺利合龙，至此，G318铁路特大桥96米钢桁梁桥架设全部完成。白洋港疏港铁路工程建设取得了重大进展，进入最后冲刺阶段。

三峡枢纽白洋港疏港铁路工程是国内首条引入码头平台的集装箱新型铁路，采用车船直取模式，铁路装卸线布置到既有白洋港码头上，解决了站场到码头需要陆路倒运的问题。

项目建成后，将破解铁路进港“最后一公里”瓶颈，推进三峡综合交通运输体系建设，畅通长江黄金水道，实现水铁联运无缝衔接，对推动运输结构调整，促进地方社会经济发展具有重大意义。