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2万跑友零距离感受十堰“三张名片” 新赛道激发活力新车城

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湖北日报全媒记者 戴文辉 通讯员 王瑞 张驰

跑过城市,跑过乡村,跑过河流,跑过山林……

4月14日,2024东风商用车·十堰马拉松鸣枪,2万名跑友零距离领略“仙山碧水汽车城”,感受十堰建设绿色低碳发展示范区的蓬勃活力。


十堰市民向参赛选手热情招手。

“跑友们在春天里激情奔跑,十堰也在奋力奔跑。”十堰市委负责同志介绍,作为南水北调中线工程核心水源区、国家重要生态功能区,十堰坚持生态优先、绿色发展,在守护一库碧水的同时,积极推进产业向新向绿转型,探索“绿水青山”向“金山银山”转化的有效路径。

“争取第一个冲线,把东风车开回家!”当日7时,“堰马”起点,几位埃塞俄比亚选手相互打气。

堰马是第一场跑进十堰主城区的大型马拉松赛事,奖品“豪横”——赛事奖金和奖品总价值约110万元,除奖金外,全马男、女冠军各获一辆东风奕派007新能源汽车。

给冠军奖车,是车城的诚意,也是车城的骄傲。

十堰因车而建、因车而兴,是全国汽车产业链最完整、产业集群程度最高的地区之一,有“中国商用车之都”的美誉。截至2023年末,全市有整车生产资质企业12家,从事汽车及零部件生产的企业3167家,能生产100多种车型、4000多种零部件。

“加速形成新质生产力,是塑造商用车之都新优势的必然选择。”十堰市委负责同志表示,以新能源与智能网联汽车为主攻方向,十堰积极推动汽车产业高端化、智能化、绿色化转型。

“关公”携女征堰马。

东风商用车在氢能、电能、混动、替代燃料、自动驾驶、智能网联等方面取得长足进步,实现新能源细分市场全覆盖,并进入产品和场景精准匹配阶段。今年一季度,该公司累计销售汽车3.7万辆,同比增长28.1%。

2022年,新能源电池产业的链主企业远景动力落户十堰市张湾区,180天首条模组线实现量产,300天首条电芯生产线投产,330天建成一座现代化绿色工厂。

2023年,十堰实现汽车工业总产值960亿元,共生产新能源汽车8.2万辆,占我省新能源汽车总产量的20%、全省出口新能源汽车的80%。

“快看,河水真清啊!”9时许,“堰马”进入后半程,来到茅箭区茅塔河,跑友们不断惊叹。

茅塔河全长43.3公里,发源于赛武当国家级自然保护区,注入汉江支流泗河,最终汇入丹江口水库。

十堰市生态环境局茅箭分局局长胡华鹏介绍,2023年5月,茅塔河流域被纳入全省5个小流域综合治理试点之一,茅箭区创新实施“以菜净水”,在茅塔河水面种植水芹菜来净化水质,“水芹菜根系发达,能吸附处理水中富营养物质。”目前,该流域建成生态浮床一座,种植水芹菜100余平方米。同时,茅箭区在茅塔河流域投放螺蛳和贝壳15吨、鲢鳙鱼苗10吨、芽孢杆菌4吨,培养水蚤1500万只,构建多层次“护水生态圈”。

韩乔生直播堰马激情解说。

丹江口水库是“北方水井”。自2014年12月12日通水以来,南水北调中线工程累计调水超600亿立方米,豫冀津京四省市直接受益人口超1.08亿人。

为确保一库清水永续北送,十堰用尽千方百计。该市严格落实河湖长制,成立库区水质安全保障指挥中心;200支志愿护水队常年在库区清漂、巡河,全市320万干部群众都是忠诚“守井人”。

监测数据显示,丹江口水库水质109项指标中,有107项达到了Ⅰ类标准。

当好“水卫士”,还要壮大“水经济”。去年5月,十堰市发布《突破性发展绿色食品饮料产业三年行动(2023-2025)方案》,提出加快构建“源头活水、纯净水、功能饮料、食品加工”一体化产业链,建设千亿级绿色食品饮料产业集群。

“今天跑到了赛武当,明天再去爬武当山。”耗时4个多小时完成全马赛程,辽宁丹东的夫妻档选手王世杰和傅喻琪在终点赛武当景区山门商量着次日行程——免费游武当,是堰马送给2万跑友的福利。

600年前,明王朝北修故宫、南修武当,绵亘800里的武当山被称作“大岳”,盛极一时。近年来,武当山旅游经济特区持续擦亮“祈福胜地 太极武当”品牌,加快打造世界文化旅游目的地。

今年的清明小长假,武当山自驾游、家庭游持续升温。假期首日接待游客4.1万人次,旅游总收入0.412亿元,较2019年同期增长71.6%。这种盛况引起央视关注,4月5日,央视综合频道、新闻频道两次聚焦武当山旅游火爆。

山路赛道上选手们致敬堰马。

“‘泼天的富贵’来得不易,要想尽办法接住。”十堰市文化和旅游局局长吴善宏介绍,武当山今年谋划实施42个项目,总投资125.16亿元,丰富旅游业态,提升游客体验感和向往度,还将举办2024世界武当太极大会,实施武当山建设三年行动,与北京故宫合作数化、活化武当。

以武当山为龙头,十堰编制《大武当旅游发展总体规划》,打造全域旅游发展格局。

“十堰拥有94家A级景区,数量全省第一。”十堰市委负责同志表示,2023年,省委、省政府赋予十堰“湖北旅游 武当突破”的光荣使命,该市政府工作报告将“深入推进文旅融合,打造世界文化旅游目的地”单独成篇,力争2024年,全市生态文旅康养产业总产值突破1500亿元,旅游及相关产业增加值突破150亿元,占全市GDP5%以上。

大咖助阵

韩乔生成堰马“显眼包”

湖北日报全媒记者 马明玉

“朋友们大家早晨好!特别高兴来到美丽的十堰,一座青春之城,汽车之城,活力之城!所有参赛选手,用我们的脚步丈量青春,用我们的热情丈量世界!”4月14日一大早,“名嘴”韩乔生的激情嗓音,让即将鸣枪的2024东风商用车·十堰马拉松和所有参赛选手一片沸腾。

作为中央电视台原体育播音员、解说员和著名主持人,韩乔生是70后、80后乃至90后心中当之无愧的“名嘴”。此次堰马,组委会特邀其前来助阵。

7时30分,2万名选手在堰马鸣枪后起跑,忙完与参赛选手互动的韩乔生又转场直播间,开始了3小时的赛事解说。

“这是我第三次来十堰,这是一座非常美丽、干净,空气非常清新的城市。”4月12日抵达时,韩乔生如老友般亲切,他在赛前体验了堰马赛道,比赛当日完成赛事解说后,又发出由衷感叹:“这三天我看到城区的现代化与繁华,感受到这座年轻城市的高速发展。而山区处处青山绿水,鸟语花香,绿色生态,更让我忍不住大口呼吸。看到沿途数万市民卖力为选手加油呐喊,非常热情,不仅为选手们营造良好氛围,更展现了十堰好客的城市形象。”他坦言,举办城市马拉松是非常庞大的工程,也是对城市软硬件和综合治理能力的考验。“虽然这是十堰第一次在城区举办马拉松,但从各个筹备环节来看,都展现出政府的信心和决心。”

此次来车城,韩乔生还参加了由堰马组委会在湖北寿康永乐总部举办的2024十堰“跑步连接世界”马拉松研讨交流会。他作为主持人,与人民日报、湖北日报、中国青年报、工人日报、腾讯网、搜狐网、直播吧、山东商报、北京青年报、体坛周报等媒介代表进行交流,为马拉松项目发展献计献策。

三日的车城之行,韩乔生为堰马转换了多个身份,他和堰马都成了令人羡慕的“显眼包”。

赛事保障

61个氛围组花式应援

湖北日报全媒记者 韦漪 实习生 宋子怡

结合2024十堰马拉松赛道沿线场地情况,堰马组委会设置了61个氛围营造点位,其中茅箭区51个、张湾区6个、十堰经开区4个,为跑友们解压、加油。

上海路有湖北医药学院、汉江师范学院,学子们的啦啦舞队和国风乐队把热情的氛围感拉满。武当路沿线,太极拳表演吸引了不少跑友的注意。在氛围组的策动下,乐声、歌声、加油声,成为激励选手奋力向前的“堰马心跳”。

堰马的用心不止于此。在起点十堰奥体中心周边,园艺工人移走中央花池的地被植物,换上红继木和杜鹃花;在重庆路和上海路,路灯杆上红色的“中国结”图案和行道树初生的嫩芽相互映衬;在半马终点茅箭区茅塔乡王家游园广场周边,工人们种植了2000多株蔷薇;马赛路对路边花池进行修复,种植三叶草等植物,以美丽的环境为赛事增添光彩。

此次堰马,组委会严格执行中国田协路跑标准,配备志愿者1750名、安保力量5189人,根据赛事场地特点,制定七级医疗保障方案,沿途设置24个医疗站,配备87名医护人员、29辆救护车、70名AED骑行志愿者和440名医疗观察员,并指定5家医院为救治定点医院,确保“零缺陷、零事故、零失误”。

跑友自述

身在其中 脚下生花

十堰跑友 张珊珊

我和老公今年都是40岁,儿子9岁,一起参加了2024十堰马拉松健康跑。

提前一周,我买了新跑鞋,给儿子买了速干衣裤,老公也把鞋刷得清爽干净。比赛前一晚,我们纠结于如何搭配衣着能既方便跑步又合宜得体。开跑前,彼此还帮忙把号码布从后背换到胸前……

但到了开赛时间,一切担心瞬间烟消云散,喧闹的赛场、兴奋的跑友、热心的市民包裹了整个赛道,让你身在其中,脚下生花。

开跑不久,老公、儿子就领先了,我加快追赶。赛道旁呐喊加油声不绝于耳,让人振奋。跑进北京路,我一时错愕,上下班的必经之路没了车马喧嚣,双向车道成为我们的专属跑道,那些鼓励你的、欢迎你的、打动你的励志标语,像音符、似鲜花、如美酒,这是一次又一次的提醒——你在跑步亦在享受,这座城市很爱护你,爱护今天的每一位跑者。

进入最后的隧道,冲刺依然轻松。半封闭的隧道环境更容易凝聚跑者,这种互相激励的力量在隧道中加速弥漫,听,回声里尽是释放!

不惑之年第一次参与马拉松,心中锁定下一个目标——挑战半马。若是以前,我断不敢奢望,但这一次,堰马让我决定换个活法,在奔跑中寻找、捡拾真实的另一个我!

跑友故事

北京“寿星”

感谢十堰“守井人”

湖北日报通讯员 叶楚榕 刘成臣

4月14日,有41名选手在堰马赛道上庆生,北京人宋晨就是其中之一,他完成了42.195公里的全马,庆祝自己42岁生日。完赛后,他感谢十堰人的付出:“这次来十堰,近距离了解十堰人民为守护一库碧水永续北送所作出的巨大牺牲,非常感动。回去后会让更多的北京人知晓十堰人民的努力和奉献,更加珍惜每一滴水。”

宋晨是高校老师,2006年首次参加马拉松,堰马前完成了16次全马。“我平时经常在山里跑越野,堰马后半程多爬坡,这非常适合我。”宋晨说他第一时间报名,幸运中签,又恰好是在生日当天比赛,这一切感觉都是那么的合适。

宋晨在很多地方跑过马拉松,他说,堰马的赛事服务做得非常好,“在其他马拉松的终点,主持人通常只介绍冠亚季军,堰马却念出了每位跑到终点的选手姓名,让人感到很温暖。”


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